Detail nosiče SW-motech Alu rack a plotny SHAD

Venku to není právě na projížďku. Ale je ještě ráno a věřím, že to dnes půjde. Zatím jsem nafotil detail uchycení plotny kufru SHAD SH  45 k nosiči Alu-rack od SW-motech pro Hondu CBF 600 (S). On je ostatně identický i pro CBF 500 a CBF 1000.

Jak jsem psal, plotna je doscela masivní, kufr má nosnost 6 kg, takže je to zřejmě dimenzovaná s ohledem na nosnost (spíše obvyklý fakt přeložení kufru uživatelem). Subjektivně mi přijde masivnější, než u kufrů Givi Monolock, což je pochopitelné, mají udanou hmotnost 3 kg. Myslím, že je to více méně srovnatelné asi s Givi Monokey (10 kg).

Na obrázku jsem označil, kde jsem dodatečně provrtal plotnu kufru a do existujících otvorů v Alu-racku jsem protáhl 2 šrouby M5 x 50. M6 jsem nepoužil proto, že jejich hlavy (ač jsem použil zápustné) by příliš vyčnívaly na plotně a mohly by bránit řádnému přicvaknutí kufru. Díky pružnosti materiálu hlavy šroubů nepřekážejí. Pod matkami je rozšířená podložka z nějakého pružného & pevného plastu (nevím, kde jsem ji sebral) a poté kovová podložka, přichyceno samojistnou matkou.

Všechny šroubové spoje jsou pomocí samojistných matek, u jednoho páru šroubů, které drží kovové "packy", jsem přidal ještě jedny matky, aby bylo možno za vyčnívající kus šroubu přichytit případně bezpečně pružný "gumycuk", bude-li třeba sloužit plotna kufru jako "zahrádka" pro převoz neskladné věci.

Dnes ještě na moto přišroubuji boční nosiče textilní brašen Givi, pokusím se nezapomenout to zdokumentovat na foto.

Padáky SW-motech k motoru jsou objednány, kdy ale přijdou, to nevím. Snad je ještě letos vyzkouším při jízdě :-)

Všem příznivcům jedné stopy a vůně dálek prima den.

Kufr SHAD -aktualitka

Tak jsem dnes doladil přichycení kufru k moto.

To je tak. Plotna ke kufru SHAD SH45 má otvory pro přichycení mimo plochu nosiče SW-Motech Alu-Rack. V zásadě to není problém, protože k plotně SHAD dostanete i kovové úchyty, které se třeba "z boku" zakousnou do plotny. Přesto, že spojení odolalo hrubému násilí, dnes jsem aku-vrtačkou provrtal vrtákem č.6 plotnu kufru v přední části nad dvěma otvory v ploše nosiče a dvěma šrouby M5x50 se zápustnou hlavou jsem přišrouboval plotnu kufru navíc přímo na plotnu nosiče. Já nevim, snad jsem to popsal dobře. Když mě to ještě zítra popadne, tak to vyfotím, aby bylo jasno :-)

Pěkný večer, neseďte u PC a jděte spát.

Bob

PS Kdy už bude zase 20°C??? A budou suché silnice, budu si fotit květy, mouchy pestřenky.....

Honda má nový nosič a kufr

Honda CBF je zase o stupínek dále. Protože to má být hlavně cestovní moto, koupil jsem nosič SW-Motech, model AluRack (2.703,- Kč v e-shopu RDmoto). Tento nosič nehyzdí zadek motorky, není to takové „lešení“, jako je nosič Givi nebo Fehling. Montáž je opravdu jednoduchá. A ještě zbylo tak akorát financí, takže jsem se porozhlédl po nabídce kufrů. Do úzkého výběru se dostaly značky Kappa, Givi a SHAD. Zvítězil Shad SH45 (Bikerscrown, cena 2.900,- vč. plotny), objem 45 l a nosnost 6 Kg. Na kufru je velmi praktické výklopné ucho.

Dnes jsem se pustil do montáže. Jediný zádrhel je napasovat plotnu kufru na držák AluRack., neboť právě střed plotny je nad místem s otvory v nosiči. Přichycení je tedy pomocí dodávaných třmenů Shad tak, že se třmeny „zakusují“ z boku do masivní hliníkové tvarované plotny nosiče. Připevnění je bytelné, přesto možná ještě časem vymyslím nějaké další přichycení tzv. „pro jistotu“. Ovšem, aktuální připevnění je myslím i tak bytelné, že nebýt omezení v návodu (6kg), s přehledem by řidič mohl vzadu vozit pytel cementu :-)

Takže – co vy na to? Jak se Vám líbí?