čtvrtek 25. března 2010

Turistická bunda Germas London - dojmy

První dojmy s bundou Germas London.


Tak jsem si, moji milí chlapci a děvčata, pořídil pořádnou cestovní bundu. Pro turisty. Na cesty od severu na jih, od východu na západ a taky kolem komína.

Proč jsem potřeboval jinou bundu, když moje Nazran Angel sloužila dobře a byla jako nová? A proč je dobrý tip pořídit oblečení od německé firmy Germas? Jestli to chcete vědět, tak pokračujte ve čtení :-)


Chystám se s Jirkou na další alpskou vyjížďku, v létě a v délce cca necelého týdne. Cílem je asi 5 horských průsmyků v Rakousku a Itálii, které hodláme pokořit na svých „nových“ motocyklech, Hondě „Fifince“ a BMW „Vilíkovi“ * Ať si je déšť, ať si je mráz, ať bije hrom, ať se blýská, ten pěkný čas, ten přijde zas...sakra, nějak se mi vynořuje píseň, kterou jsme se učili na základní škole. Inu, budovatelských duch, jasné zítřky a trvalé spojenectví s Velkým Bratrem člověk z paměti jen tak nevymaže :-D Ale to jsem odbočil. Takže chceme jet a počasí a příroda nás nezastaví. Moc dobře si však pamatuji vedro v dopravní zácpě u Salzburgu, pak soustavný déšť, střídající přeháňku a asi tak 4 stupně „tepla“ nahoře na Grossglockneru. A bunda Nazran to tedy nějak zvládla, jen o komfortu se moc mluvit nedalo. Hlavně v ní bylo vedro, ačkoliv výrobce/prodejce tvrdí, že je zevnitř ven prodyšná. No nevím, kompresorem snad... Bunda nemá větrací zipy, do chladnějších dní a třeba s vložkou je celkem vhodná, letní provoz jí ale dělá problémy. A nemá moc kapes. Jednu vnitřní tak na doklady pouze a dvě vnější, tak na dvoje klíče. A to byl důvod, proč jsem začal pátrat po spíše cestovatelské bundě, s vnějšími i vnitřními kapsami, ventilačními zipy, odolné všemu počasí, která bude mít přiměřeně dlouhé rukávy, v níž v horku nebude horko a v zimě zima, která snese přeháňku, silný vítr, umožní dát do kapes doklady, peněženku, mobil, několikery klíče, kapesníčky etc etc. A ve které třeba můžete se projít v cíli městem. Měla by splňovat možnost pohody při klidné výletní jízdě i střelbu na dálnici při rychlostech, blížících se průletu letadla nízko nad zemí … Takže se vyrazilo do prodejny Motoobchod.cz v Praze Nuslích. Ujali se mě tam a probírali jsme, co a jak. Jako favorité se jevily bundy Polares a London, oboje od značky Germas. Zkrátím to – vítězem je Germas London. Kdybych asi více svoje budoucí cesty směřoval na sever, volil bych Polares, který ovšem taky obstojí na jihu, designově a pocitově u mě ale vyhrál London.


Bunda London je ¾ motocyklová textilní bunda. Má nejenom vyjímatelnou vložku do chladu, ale i vyjímatelnou membránu! Takže v teplém a parném dni odepnete a je z toho úžasná letní bunda. V přeháňce nebo chladu a vlhku ale membrána dobře ochrání jezdce. Vyjímatelnou membránu lze snadno složit, že se vejde někomu třeba i pod sedlo motorky. Bunda má větrací zipy (2 vpředu na prsou a dva vzadu vedle lopatek), lze si stáhnout rukávy na dvou místech. Zvenčí jsou 4 kapsy, chráněné silnými záložkami na suchý zip, uvnitř jsou 2 kapsy a kapsa na mobil. V pase je stahování, které lze nastavit suchým zipem, dole má bunda tunýlek a průchozí gumu ke stažení. Perfektně je řešené zapínání, přes zip jde léga se suchým zipem a druky, takže skutečně vám nepronikne dovnitř nic, co byste nechtěli. Bunda má dole vzadu zip pro spojení s kalhotami, to jsem ještě ale nezkusil. Nevím, zda to bude kompatabilní s mými kalhotami Nazran Bronco. Bunda je vtipně ušitá ze dvou materiálů (tedy její vnější strana). Je to na exponovaných místech cordura (Germas to značí jako Germadura) a Taslanu, který je příjemný na omak, netvoří boule a není drsný. Bunda má i reflexní proužky. Bundu jsem už vyzkoušel za aktuálního počasí. Perfektně ji lze upravit dle postavy jezdce, doléhá pěkně ke krku a rukám, aniž by táhla/tlačila/škrtila. V pohodě se v ní jede po městě, na okreskách a pádí po dálnici. Při větším teple stačí rozepnout ventilační zipy. Rukávy stáhnu druky až poté, co vytáhnu termo vložku. Bunda i při rychlostech nad 150 km/h nikde „nevlaje, nefofruje“, obtékající vzduch nikde nic neshrnuje a ani nevytváří hluk. Přijde mi prostě jako moc dobře vymyšlená. A když se člověk podívá na cenu, asi nemí důvod, co dál řešit. Pokusím se jak v sezóně, tak na konci přinést dojmy z dlouhodobého používání, zatím konstatuji, že jak v 6.15 hod ráno při cestě do práce (silnice, ½ dálnice a zbytek město) při 4 st.C, tak odpoledne na Slunci a po městě je bunda pohodlná a příjemná.

PS pro pochybovače -tohle není placená recenze, PR nebo něco podobného.



Všem přeju pěkný den, živé fotky brzo dodám.

Dnes vyzkoušeno při opravdu vysoké rychlosti na dálnici, vč. helmy Helma SH-5500 Black Matt
fakt to nikde nefouká, bunda nevlaje, do helmy nefučí, helma nehučí, takže spokojenost 1A. 


*
Fifinka = protože mám Hondu CB“F“
Vilík = protože BMW je hezky žluté, jako včela, včelku Máju zná každý, Vilíka asi taky :-)

pondělí 22. března 2010

Motorkový víkend

Tak jsem se konečně svezl na motorce. Ale jen trošku. V sobotu jsem měl frmol, takže sotva jsem po zimním spánku Hondu jen opláchl, projel se 25 km a zas nějaké úkoly a povinnosti.

Kvalita fotky je mizerná, je to foceno mým mobilem z řady E-series od Nokie.













V neděli jsem brzo ráno vstal (03.58!) a hurá s kamarádem do Brna. Dělal se velký obchod :-) Kamarád Jirka - Falkkon prodal mému kolegovi svoji motorku (cruiser Suzuki Marauder 800) a hned koupil na místě zas BMW F 650 Scarver. Musím říct, že obě dvě jsou to naleštěné motorky-fešandy v dobrém technické stavu. A moc, ale moc mě překvapila BMW Scarver. Je v tom motor Rotax 650. No jo, sic je základ stejný, jako byl v Jawě 650, ALE... Je to stříkačka a to nastavení - to je nebe a dudy. Jde to za plynem jak hladový gepard za králíkem, jede to jak drak,  co mu nasipali chilli papričky k  "pozadí" a brzdí to fest, hbité je to, obratné je to, no paráda! Tak přeju "Krtkovi" i "Falkkonovi" samé šťastné a spokojené kilometry v sedle!





Taky jsem si to BMW vyzkoušel. Moc se líbilo.... :-)  

 

sobota 13. března 2010

Výstava Motoshow Brno 2010

Tak jsem byl ve čtvrtek dopoledne na výstavě. V Brně. A musím říct, že to tedy bylo o 100% lepší, než poslední výstava, na které jsem byl, t.j. v Holešovicích někdy před dvěma lety.


Čisté prostředí, snadná dostupnost, prostornost, to jsou věci, které v Holešovicích člověk nevidí. Taky mě překvapila taková většinová vstřícnost vystavovatelů. Na výstavě jsem byl s kamarádem Jirkou. A dojmy máme asi oba pozitivní. Nejvíce času jsme strávili u Hondy a Yamahy a pak u příslušenství. Což mi připomíná, že Bikerscrown měl dobré kafe a pěkný hrnek k němu :-) Asi nemá cenu se rozepisovat, kdo jste tam byl, viděli jste a zkusím sem přidat nějaké foto. 

Pro mě pozitivním překvapením byla Honda CBF1000, na cestování by se mi to asi líbilo. Zklamáním byla Yamaha XJ6 s polokapotáží. Ještě že jsem si ji nekoupil. Nemohl jsem se na ni poskládat, divně úzké sedlo a prostě - ne a ne. Překvapený jsem byl ze značky Loncin. Slušné zpracování, pěkné motorky. Takové supermoto 250 ccm by na dojíždění do práce a motání se mezi auty bylo pohodlnější, než silnější moto (i např. moje CBF). Pak jsem byl překvapen, že je pohodlný posaz na CBR 600 RR ;-)
Všem pěkný den.


Velorex byl zajímavý, ale až tak moc mě neoslovil.

 Loncin 125. Zajímavé motorky. Být mladý kluk, šel bych pro něj :-)


Honda CBF 1000






CBF 600 S v nové barvě





VFR 1200, hlavně v bílé barvě, vypadá opravdu dobře.


Transalp. Model 2009, bez kůfrů je teď v akci za 177.900,- Sakra konkurenční cena.

I ti, kdo by se nevěnovali motocyklům, se mohli dívat na různé objekty.... :-)


pondělí 1. března 2010

Ubytování - 6.setkání J 650

Pozor!
Ti z Vás, kdo mají skrze mne zamluvené ubytování v chatce na Setkání J 650 v Orlických horách -
Kemp požaduje k potvrzení rezervace zálohu. Zbytek si uhradí každý po příjezdu na místo (t.j. doplatek za ubytování, poplatek za moto, "vzdušné" atd.).
Faktura mi bude zaslána a ve lhůtě ji musím uhradit. Všem Vám pošlu na kontaktní email.