Givi X 0.8 - dojmy a zkušenosti, 1. část

Dnes jsem opět vyjel na silnice kolem Prahy vyzkoušet opět novou helmu Givi X 0.8, stříbrnou vyklápěčku producenta příslušenství z italského města Flero.

Několik souhrnných informací.

Vyklápěčka Givi X 0.8 ("X-Modular") se vyrábí prozatím v těchto barvách: 

• černá lesklá, 
• černá matná, 
• stříbrná a 
• bílá.

Video je ZDE
Přilba je plastová (plast zn. STC), ve velikostech XXS-XXL. Hmotnost cca 1.800 g ( 1.780 +/- 50g). Lze ji doplnit nalepovacím Pinlockem Přední plexi je čiré (možnost dokoupení tmavého), s proti mlžící úpravou.

Je vybavena větracími otvory na bradě, na čele a odvětrávacím otvorem vzadu.

 Helma je vybavena samostatně ovládanou sluneční clonou, která se ovládá vlevo páčkou. Ovládání je za pomoci pružiny, která zajistí bleskurychlé odklopení sluneční clony, např. při vjezdu do tunelu. Sluneční clona je dostatečně vykrojená, takže při jejím vysunutí je téměř celé zorné pole řidiče chráněno.

Helma je vybavena vyjímatelným (a antialergickým vnitřkem) a dodávána s dvěma "ucpávkami", částmi, které lze vložit do helmy v prostoru uší a utěsnit uši před aerodynamickým hlukem při vysoké rychlosti, nechce-li uživatel např. využít vestavby komunikátoru.

Otevírání helmy se děje zatlačením na "čudlík" v bradě helmy směrem vzhůru", v horní poloze se brada helmy "zacvakne", takže nehrozí samovolné zavření helmy, pakliže se s ní rozjedete a jedete s vyklopenou bradou (ačkoliv se toto samozřejmě zřejmě z legislativních důvodů nedoporučuje. Podbradový deflektor zamezuje nepříjemnému foukání dovnitř helmy.

Zapínání helmy je dnešní klasikou - ohebný zubatý jazýček dovnitř zámku, zatažením za očko u zámku se mechanismus odblokuje a lze řemínek pod bradou rozepnout.

Měl jsem obavy, že helma bude případně dosti hlučná, protože čep plexi je překryt plastem a není uvedené místo hladké, jako např. u některých integrálních helem, ale realita je přesně opačná. Helma v tomto místě nevyluzuje nepříjemný hluk a navíc i při velmi vysoké rychlosti, která atakuje maximálku mého stroje, helma nehvízdá a hlavně nezačne se na mojí hlavě jaksi "tlačit" na obličej, ale sedí stejně, jako když jedu 60 km/h.

Mám tak nějak dojem, že i po stylistické stránce se Givi X 0.8 ve stříbrné barvě k mojí Hondě CBF 600 S hodí ;-)

Givi X 0.8 a podzimní vyjížďka

Dnes jsem po obědě na 135 km vyjížďce vyzkoušel svoji novou helmu Givi X 0.8. Bylo asi 14.5 °C a takové polojasno až zataženo.Projel jsem si takovou pěknou, oblíbenou trasu - Unhošť - Nižbor- Karlov - Podmokly - Rakovník - Unhošť.

První část cesty vedla po silnicích III./IV. třídy a bylo i hezky, od obce Podmokly bylo více méně zataženo a asi byla i drobná přeháňka, ale jen pár kapek a to doslova. Ovšem, bylo HODNĚ much.

Jak je patrno z fotky, počasí bylo fajn a příroda kolem je kouzelná.

Givi helma X 0.8: Perfektní. Nehučí, nefouká dovnitř, nemlží se více, než Caberg Sintesi (a to je fajn), sluneční clona je precizně vykrojená, takže nikde "Slunce nepodlézá" pod clonou. Měl jsem vlastně helmu na hlavě poprvé po delší dobu a ani po 3 hodinách v kuse žádný problém, otlak a pod! Helma nelomcuje hlavou (ani při rychlosti 200 + km/h...  Tímto se omlouvám za drobný dopravní delikt na jedné nejmenované rychlostní komunikaci, musel jsem ale empiricky ověřit, že helma neobtěžuje nadměrným hlukem, případně nelomcuje hlavou v proudu vzduchu etc).
Takže - doporučuji.

Silnice fajn, ani skoro žádný píseček zatáčkách.  

Všem pěkný den.

Helma byla dostatečně pokřtěna hmyzem....

Přilba Givi X 0.8

Tak mám jinou helmu....

Měl jsem Caberg Sintesi. No fakt si na ni nemůžu nějak stěžovat. Prostorná, pohodlná pro brýlaté, nemlžila se, nehučela, nefoukalo do ní. Jen ta váha (2 kg).... Ale dalo se to. Sluneční clona, prostorné plexi, které neomezovalo zorné pole motocyklisty. Vyjímatelný vnitřek, no OK. Až tedy na tu hmotnost, ale když byla na hlavě, nebylo to nějak problematické, ačkoliv na dovolené 3 den jsem to už dost cítil.

Jenže - moje helma měla výrobní vadu. Sluneční slona se dotýkala uprostřed z vnitřní strany plastového-gumového osazení, které krylo štěrbinu, kam se clona zasouvala. A již po cca 15-20 zasunutí se přesně uprostřed utvořila drážka, spíše jen rýha, cca 0,5 - 1mm široká. Při určitém dopadu Slunce z boku jsem měl dojem, že mám na tmavém vnitřním plexi zaschlou cestičku od kapky vody, trošku to hlavně při stání na křižovatce či při unavující jízdě po dálnici odpoutávalo pozornost. Reklamoval jsem v Bikerscrownu. Vyměnili tmavé plexi, ale problém se opakoval.  Samozřejmě, protože se neřešil dotyk clona - "těsnění". Tudíž hned při převzetí reklamace jsem toto odmítl a trval na 100% odstranění problému, resp.vrácení peněz. Bikerscrown se zachoval velice korektně. Sice až po 25 dnech reklamačního řízení a po tlf.upozornění, že by se už něco mohlo pohnout, požádali o číslo účtu a vrátili mi plnou pořizovací cenu helmy (6.990,-).

I za pomoci rad a nápadů z CBF webu jsem vyzkoušel ještě nějaké helmy a zašel také do Berouna do prodejny Moto S+P se podívat na helmy Givi a vyzkoušel jsem Givi X 0.8 ve stříbrné barvě. Hmotnost reálně o čtvrt kila méně, precizní provedení, sluneční clona, perfektní vnitřek! Pro brýlaté velmi doporučuji, uspořádáno i pro klasické normální brýle a u uší je i místo na komunikaci, příp. si část výstelky můžete doplnit o s helmou dodávané větší "utěsnění" uší. Cena 4.990,-, obsluha prodejny 1A :-)

Zítra vyzkouším a napíšu dojmy.