2. servis "6000 km"

Honda absolvovala předepsaný servis k najetým 6 tis. km (měl jsem přesně 5.083 km). Bohužel, najet přesně 6 tis. km a jít na servis se mi nepovede kvůli dovolené. V Auto Jarov si ráno vzali motorku a odpoledne hotovo (mohlo být i na počkání za 2 hod). Nechal jsem se přesvědčit a nechal jsem si tedy i vyměnit olej + filtr. Protože mám 20% slevu kvůli zákaznické kartě, nějaká Kč se ušetří za práci. Olej je v moto Catrol Power 1 Racing 4T10W-50 , 450,- Kč/litr :-(

Cena za servis 2.368,- Kč. Tak to by ještě šlo... Nakonec, motorka mi musí zůstat dlouho, tak jsem ji teda rozmazlil :-) Foto jen pro dokreslení, z obyč.mobilu. Proto ta rozmazaná čmouha.

Prohlédl jsem si v klidu před převzetím své moto novou CBF 1000 a - a ne. Ta starší je hezčí. Snad by mi nevadil jen jeden výfuk (mám ho taky jen jeden), ale je takový bachratý, tlustý a moc vyosený, jak na Banditovi. Ten "nos" na kapotáži vepředu se mi nelíbí. Co se mi líbí, je kupodivu palubka, ač jsem jinak příznivec 2 "budíků". Madla spolujezdce jsou taky hezčí na starší. No prostě, volil bych starší model. Někde jsem četl, že se zatím oba modely vyrábí souběžně. No ale mě je to fuk, jsem nadmíru spokojen se svojí 600 ccm :-)

Všem pěkný den.

pozn. - kamarád mi vysoustružil "rolny" na gumycuky pod sedlo, vložím je pod šrouby, co drží boční držáky tašek Givi. Nafotím a ukážu.

První dojmy z použití navigace Mio na moto

Dnes jsem poprvé vyzkoušel na motorce novou navigaci Mio S501, upevněnou pomocí brašničky na navigaci od motorkar.net. Vypravil jsem se s ženou na výlet na Křivoklát na oběd. Pro moji Hondu CBF zároveň první jízda se spolujezdcem :-)

Dojmy z navigace a brašničky: 1A. Navigace je dostatečně rozměrná, při jízdě po městě člověk jakž takž i něco zaslechne, že se někam má odbočit :-) a je dostatečně zřetelná na denním světle, přesto že je to autonavigace. Připevnění brašničky na horní brýle motorky je raz dva pomocí dlouhých suchých zipů a brašnička pak nepřekáží, neposunuje se, nehýbe se etc. Kupodivu v praxi ani nevadí zasunutí klíče do zapalování. Kabel hezky prochází průchodkou, navíc CBF díky bočním krycím plastům a sedlu je jako dělaná pro jednoduché protažení napájecího kabelu pod sedlo spolujezdce, kde mám autozásuvku.

Cesta ve dvou s CBF 600 je bez problému. Sice vnímáte trochu posunuté těžiště a že motorka je naložená, tudíž oněch 600 ccm má trochu více práce, není to ale nic problematického. Jel jsem dnes turisticko-vyhlídkovou jízdu, vystačil jsem si s chodem motoru kolem 4 - 4.5 ot./min a pohoda.

Oběd na Křivoklátě v restauraci v části Amalín - viz odkaz na mapu, restaurace Nad Hradem, byl výborný. Hotovka svíčková za 90,-Kč, pro menší jedlíky i poloviční porce :-) 

Můžeme vřele doporučit, parkovat lze snadno před restaurací a lze sedět venku na zahrádce. A mají točenou Kofolu!!!

Začátek víkendu a prší...

Máme pátek, víkend před námi a počasí jak na objednávku. Zřejmě proto, abychom ušetřili všichni za vstupné do zámků a jiných výletních míst, za benzín...
Všude mokro, déšť je střídán přeháňkami. Snad někdo, kdo to čte, má počasi hezčí ;-)

Odesláno z telefonu Nokia E71